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　你知道辊筒窑和隧道窑的区别吗?以下是简要介绍:

　　辊窑采用耐高温陶瓷棒直接带动耐火板前进。装入产品的耐火板直接装入棒上，又称辊窑。它更早被用于烧制墙砖和地砖。没有支撑板，地砖直接放在木棒上。由于预热、烧制、冷却过程中温差小，使烧制时间比以往梭窑、隧道窑烧制的十几个小时缩短了几十分钟，现已扩展到艺术陶瓷和日用陶瓷。随着棒材质量的提高，逐渐由低温型向中高温型转变。因为辊道窑耐火板,直接进行了滚棒,它不需要吸收很大一部分热量与电车隧道窑,是比隧道窑的气密性。因此，其节能效果优于隧道窑。其缺点之一是烧制成高温还原产品，对棍棒的质量要求较高，采用碳化硅棍棒，可较好地解决1350℃以内的高温陶瓷产品的烧成，但它还没有解决窑变釉，结晶釉的烧成，因为它速度较快。

　　从隧道窑的名称就可以看出其窑体像隧道。其实，从广义上讲，隧道窑包括辊筒窑、台车隧道窑、推筒窑和转台窑，都属于隧道窑的范围。狭义的隧道窑仅指台车式隧道窑，而朝式则称推窑。推窑是一种直接装在高温导轨上的耐火板(如刚玉砖导轨或刚玉球导轨均可滚到位)。防火板一个接一个。由于防火板的推力作用，一般不长，长20米到短几米不等。一般烧成高温粉末或特种陶瓷，日产量小。由于推力器直接推动耐火板前进，故称推窑。广东潮州地区推窑为台车式隧道窑。由于隧道窑连续生产，预热区热量基本由烧区烟气带来的余热提供。与梭式窑不同，窑壁没有升温再降温的循环热损失，烧区高温烟气的余热大部分都可以利用，故比间隙式窑炉节能效果好，但由于台车还是要经过升温再冷却，浪费部分热量，它的节能效果及温差不及辊道窑。

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